JOHNNY'S VINTAGE LIFE

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こんにちは。
いろんなオークションサイトを拝見していますと、いろんなビンテージが売りにでております。
ワンクリックでビンテージが購入できるのは、便利ですよね！
オークションや雑誌などで「最近では値段が上がっている！」と良く耳にしますが、
まだまだ、値段の問題で済んでいるのでまだ良いのでは？むしろ値段が上がるから面白いのでは？
この先は値段が付かなくなっていきそーな物が増えそーですね。何しろビンテージは増える事がありませんから！減る一方です。
ですので本日は、この先なかなか出会えないビンテージ商品をご紹介します。
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一発目！ご存知、ハーレーのレーシングジャージです。説明不要ですよね！
ボディは50'sのチャンピオン。カラーは白×黒の2トーン。しかも状態はデッドストックです。
アメリカでもたまにお目に掛かりますが、デッドは初めてです。まだ生地が硬いです。
Size/M
Price/198000yen＋TAX
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お次は胸にウィングマークの入ったM/Cジャージです。
カラーは黄×黒のニクイ奴！M/Cジャージも良くオンブックしてますが
このタイプはお初では？40’ｓ後期のチャンピオン製です。
Size/L
Price/198000yen＋TAX

こちらは５０年代にオーダー製で作られていたM/CT-シャツです。
単純にカッコイイですよね！シンプルイズベストといった感じです。
Size/L
Price/29800yen＋TAX

そしてさらに染み込みプリントのトレーナー！しかもハイネックですよ！
ボディは50'sのBRENT。バックプリントはありません。
まだ雑誌などでも見た事がありませんよね。
Size/M
Price/128000yen＋TAX
上記の商品全て着用に問題の無いコンディションです。
ビンテージの買い時は出会った時！購入後の後悔よりも買い損ねた時の後悔は痛いです！

この記事に関するお問い合わせは
→　johnnyclassic@hotmail.co.jp

先日11月23日に行われた、SEMBAさん主催のジプシーツアーに行ってまいりました。
天候にも恵まれ最高のイベントとなりました。当日は雑誌社やテレビなどの取材もあり
ビンテージ好きな人達でにぎわっていました。

そんなジプシーツアーに今回、CHICAGOBOY'Sより記念グッズをご用意しました。
T-シャツのご紹介です。サイズはＵＳサイズのＳ.Ｍ.Ｌ。若干大きめな作りになっております。
限定販売で数に限りが御座いますので、お早めに宜しくお願いします。
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SIZE/S.M.L
TAX、送料込/5000yen
johnnyclassic@hotmail.co.jp まで。

お久しぶりです。
長く続いた真夏日も終わりやっと涼しくなってきました。今更ですが暑中お見舞い申し上げます。
中々、ブログ更新に手を伸ばせない日々が続きましたがやっと更新する気になりました。当方、あまりコンピューターが得意ではないので1度ブログ更新をするのに半日がかりです。がっ！みなさまより「全然、更新しませんねぇ！」というお声、がかかりましたので久々に
キーボードをたたいております。お待たせいたしました！
本日、紹介させて頂くのは"VINTAGE CHEVY"です！
この３ヶ月、この車と遊んでいたのでブログに手を伸ばせずにいました。



画像の車は1939年シボレー　マスターデラックスという車です。
御存じの方も多いかと思いますが、本国アメリカや日本でもかなり強い人気を誇る名車です。
画像の39はビジネスクーペですが、その他に２ドアセダン、４ドアセダン、コンバーチブルまたグレードもデラックス以外にもマスター85というものもあったりします。同じ1939年にも幾つかの種類が存在します。
その中でも今回紹介させて頂くビジネスクーペには他にない美しいラインがあります。ビジネスクーペはベンチシート1つですので、２人乗りになります。バックシートがありませんので、その分トランクにスペースができる訳です。よってあの流れるようなラインができたのでは。
当時、かなり高額な乗り物に乗車人数がたったの２人。凄い贅沢な車ですよね？
昔の映画などでこんな光景をよく目にします。
スーツ姿にハットを被ったビジネスマンが車に乗り込み助手席には書類の入ったレザーバッグを。
仕事が上手くいったせいか、口笛を吹きながらハンドルを握っているシーン。粋すぎます。
おそらくビジネスクーペはこのように乗られていたんでしょう。



そしてなんといっても画像の39はオリジナルスタイル！車高やエンジン、内装足回りと至る所までオリジナルにこだわりました。
もちろん、パワステやエアコン、パワーブレーキもありません。ってかいりません。
あのままで十分です！当時のままのスタイルでいなか道をドライブしているとかなり気持ちいいです。
いつの間にかブルースを口ずさんでいます。っが！真夏ですので汗だくです！笑
音、匂い、乗り心地全て最高です。今となってはハイテックな車が常識ですが、1930年代の車でも十分今の日本を走れます。便利さよりも雰囲気を楽しむのがVINTAGE。
ウィンカーもシートベルトもありません。曲がりたい時には窓から手信号をだします。
ちょっと危ないような気もしますが、みなさん道を譲ってくれます。
道行くみなさまからの視線も中々のもんです。
この3ヶ月間、修理や整備などでPCのキーボードを叩かずOilyBoyになってました。
と、こんな感じで私自身も"VINTAGE LIFE" を楽しんでおります。
これからは、この様な車の紹介もさせて頂きます。少しでも共感頂ければ幸いです。
1939chevy
E/G 216cui
M/T 3speed
BodyType BusinessCoupe
Color Black
Price /3500000yen


画像はヴィンテージハーレー販売店"SEMBA"さんと今月行われた滋賀のイベントでの一コマです。ヴィンテージの２輪と４輪が並ぶ光景は最高です！
11月からはSEMBAさんの主催イベント。Gypsy Tour が始まります。もちろん私も参加させて頂きます。興味のある方は是非！

記事に関するお問い合わせはこちらまで→　johnnyclassic@hotmail.co.jp

久し振りの更新です。
先日、知人に会うため福島県まで行ってきました。
福島旧車会で有名なFAMCのガレージに遊びに行ってきました。
FAMCとは、ビンテージハーレーを愛する人たちで結成された
モーターサイクルクラブです。
そんなFAMCのガレージが福島の田舎町にあるんですが、
これがまた物凄いアーリーアメリカを感じさせるガレージでした。
上の画像が福島旧車会のガレージです。とても2008年の
日本とは思えないですよね？


そんなガレージに入っていくと、48パン、37ナックルなどお宝な名車達がズラリ。
その他にも、ビンテージパーツやオブジェ達がガレージの雰囲気を高めています。360度、見渡す限りアーリーアメリカンなガレージでした。
今回、FAMCのメンバーBUNさんとお会いしたのですが、
BUNさんとは今まで無縁の仲。たった一つのVINTAGEアイテムで
出会いさせて頂きました。
VINTAGEという共通の趣味で結ばれる縁。今さらですが、とても素晴らしいものだと思いました。
FAMCガレージ訪問後、今後BUNさんとは長いお付き合いになると確信しました。
VINTAGEという物は商品や歴史だけでなく、仲間もつくってくれる物だと教えられました。
今まで以上にVINTAGEというものが好きになりました。
往復18時間という長旅でしたが、疲れを吹き飛ばす思い出ができました。
これからも色々なVINTAGE。アイテムは勿論、粋なvintagelifeを楽しんでる人達に
出会っていきたいです。VINTAGEって本当にイイです！はい。
今日はこんな感じでほのぼのブログでした。

BUNさん、お世話になりました！
Have a fun vintage life!

スタージスとは。
Pappyの愛称で呼ばれるJ. Clarence Hoel がThe Jackpine Gypsies Motorcycle Clubを結成。そして1938年8月にThe Black Hills Classicとして知られるスタージス・ラリーが開催。（モーターサイクルイベント）
現在では世界中から60万人もの人々が参加。そんなラリーのボスPappy Hoelは1989年に85歳で他界。そして2002年には市の行政の中にスタージス・ラリーを取り扱う部門が誕生。ラリーの正式名称が Sturgis Motorcycle Rally となりました。
そんな、歴史ある Sturgis Motorcycle Rally で販売されていたＴシャツを紹介します。




1981年製。スタージスまで18マイルと看板を建てたBarのオリジナル
バイクに乗っているのはナント鷲です。後ろにはLadyも。
size.S /19800yen




1988年製。こちらもBarのオリジナルでしょうか。このラリーの翌年、Pappy Hoelが他界。
size.S /19800yen




1981年製。上記2枚とは違い、こちらはHARLEY-DAVIDSONのスタージスＴ。
ベタなフロントに対してバックはユニークなプリントです。
I FALL DOWN !
size.M /12800yen

詳しいサイズやコンディションはお問い合わせください。
メール→　johnnyclassic@hotmail.co.jo まで。


ちなみに彼が J. C. “Pappy” Hoel。
インディアンにキャップはBucoでしょうか？